sponge yang lapik dashboard telah ke atas walaupun baru setahun saya pakai. pecutan juga amat mengecewakan…sebuah kereta kompak berkuasa one.six tapi hanya boleh memecut maksima a hundred and forty km/j itupun setelah pedal minyak ditekan. enjin yang bebrbunyi kasar. Secara umumnya prestasi Proton IRIz amatlah mengecewakan. Sekiranya saya diberi peluang kedua saya lebih suka memilih MYvi. Rasa seperti tertipu …
Memandu melebihi experienced laju yang ditetapkan bukan sahaja melanggar undang-undang tetapi juga meningkatkan risiko kemalangan.
Walaupun pemanduan kereta automatik dianggap lebih mudah berbanding transmisi manual, terdapat beberapa kesilapan umum yang sering dilakukan oleh pemandu.
Elakkan tukar minyak AUTO tanpa membuka takung minyak AUTO. Ini kerana hendak mengelak adanya air dalam takung minyak AUTO, jika dibiarkan terlalu lama ia boleh memudaratkan kotak gear.
Kereta zaman sekarang tidak ada istilah enjin terkejut atau sistem terkejut. Sistem komputer enjin kereta yang direka berfungsi memberikan respon dengan laju.
@Anonymous ada sesetengah kedai potong yang masih menyimpan stok lama karburator orion,kos sekitar rm200.Karburator magma juga boleh digunakan cuma tapak karburator perlu untuk menyelaras kedudukannya.
Waktu yang berbeza ini disebabkan kereta gearbox automatik, bergantung sepenuhnya kepada minyak untuk menukar gear. Berbeza bagi kereta gearbox manual, dimana peranan clutch turut digunakan dalam penukaran equipment.
karburator perlu diservis kerana minyak sentiasa turun ke bawah dengan cepat jadi enjin sukar dihidupkan
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
bagi saya, adalah lebih baik kalau setiap pemilik website masalah yang korang hadapi tu bawak ke sc yang terdekat. kalau boleh gak bawak pegi ke sc2 besar untuk selesaikan masalah tu. andaikata kete masih under warrarnty, tu semua takkan jadi beban.
Tidak perlu anda khuatir dengan keberkesanan Gearbox Treatment keluaran JV Auto Lube. Produk kami telah berada di pasaran sejak tahun 2014, sehingga hari ini kami telah mengumpul lebih 400 testimoni dari mereka yang telah berjaya merawat masalah enjin dan gearbox.
Selepas sekian lama nama Malaysia kini tidak dapat dipisahkan dengan MotoGP. Selain mempunyai salah sebuah litar terbaik di Asia negara kita juga telah melahirkan beberapa bakat besar dalam dunia perlumbaan motosikal ini.
macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..
Anda boleh mengetahui sukatan atau kelikatan minyak enjin melalui penyukat minyak enjin atau lebih dikenali sebagai “dipstick”.